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西蒙斯:我增肌了很多 为复赛做好了准备_NBA中国官方网站
北京时间7月3日,据NBA.com报道,76人后卫本-西蒙斯在接受采访时说,虽然赛季暂停前遭遇背部伤病,但自己已经准备好迎接复赛了。“我感觉比赛季之初时感觉更好。”西蒙斯说,“我自受伤起就一直努力恢复和训练,为一切做好准备。”他还透露,自己在赛季暂停期间完成了增肌。“我准备好了。”西蒙斯说,“我感觉很好。我增肌了很多。我准备好去场上大干一场了。”西蒙斯对于76人的前景很有信心。“我们曾经击败过联盟中最强的球队们。”西蒙斯说,“我们现在是一支年轻的健康的球队,我们期待抓住这次机会有所作为。”同时他也理解有些球员决定弃赛,但他希望代表费城出战。“我信任NBA以及NBA中像詹姆斯和保罗那样的老将们,他们都愿意复赛。”西蒙斯说,“这是我们的工作。我理解那些决定弃赛的球员,每个人的情况都不一样。我个人是希望去打球的。我感觉自己有责任代表费城尽量走得更高、走得更远。我觉得这是正确的。”正文已结束,您可以按alt+4进行评论

千年悬棺迷雾重重 古DNA技术能否一窥真相_1

千年悬棺迷雾重重 古DNA技术能否一窥真相
悬棺葬,是把殓尸棺木高置于临江面海、依山傍水的山崖峭壁上的崖壁、窟窿、裂隙的一种丧葬风俗,广泛散布于我国长江流域及其以南区域,在东南亚乃至太平洋群岛也能看到。由于存在许多未解之谜,这种陈旧而独特的丧葬风俗,也包裹着一层厚厚的神秘色彩。  长期以来,悬棺葬文明一向遭到考古学界的广泛重视。不久前,世界威望期刊《细胞》子刊《iScience》宣布了我国科学家的一项研讨,为人们揭晓悬棺谜底拓荒了新的视角。  悬棺葬风俗相关哪些特定族群  云南昭通盐津县豆沙关,地处金沙江流域的关河沿岸。壁立千仞的石岩,被关河一劈为二,构成一道巨大的石门,锁住了古代滇川要道。在豆沙关古镇作业的朱晓瑜,偶然要当兼职导游,给来访的客人解说脚下布满深凹蹄印的秦五尺道的前史,以及对面关河之上近40米高处山崖巢缝里的悬棺传说。  “许多人都提出相同的问题:这些棺木怎样放到绝壁上的?真是‘僰人’放的吗?存放了多长时刻了?为何要放到绝壁上?民间对此有许多传说,却一向没有科学、威望的答案。”朱晓瑜告知科技日报记者,豆沙关残留有10余副悬棺棺木。至于这些棺木怎样被放到绝壁上去的,早年有提高法、栈升法、脚手架法等之说。2015年,昭通市文物保护考古研讨所、云南省文物考古研讨所和云南大学的探险专家,对从这儿收集的木质标本作了碳14测定,成果显现,豆沙关悬棺约有600多年的前史。  “僰人”是现已消失的少量民族,悬棺葬在昭通,当地一向以为这是“僰人”的风俗,但悬棺葬风俗的最早族群到底是谁,仍长期存在争议。“川南和滇东北金沙江流域的悬棺葬,是我国内地时代最晚的悬棺葬文明遗存,也是我国悬棺葬遗址散布的西极。”云南省文物考古研讨所研讨员吉学平标明,跟着天然风化和人为损坏,这类遗址正越来越少。时代最早的悬棺葬遗址,坐落我国福建省武夷山区域,距今3600年,相当于商周时期。福建武夷山区域被以为是悬棺葬风俗的发源地,此后由此传达到了华南其他区域以及东南亚和太平洋诸岛。  “曾经,依据放射性碳测年序列、散布特征和文明联络形式,有科学家估测悬挂棺材的风俗在我国南部和东南亚具有‘东至西’和‘北至南’的散布。泰国北部的悬棺具有不同的形状和巨细,雕琢的内容也不同,且大多放在窟窿顶用木架支撑,这被以为是对当地环境的文明习惯。”吉学平说,可是,悬棺葬风俗的来历、人群源流、文明传达和涣散形式,以及族群归属和其与现代人群的联络等依然存疑,需求借用新的科技手法加以研讨,才干解开重重疑团。  此次研讨发现,坐落泰国西北部海拔较高的山区散布着一个悬棺葬群,距今2100年至1200年。泰国艺术大学的拉斯米·舒孔德教授等人以为,与其他东南亚悬棺葬遗址比较,这个遗址群的棺木风格和随葬品发生了重要改动,或许是对其时该地气候与地舆环境习惯的成果。悬棺葬风俗沿用了3000多年,虽然明代晚期在我国大陆现已隐姓埋名,但在印度尼西亚苏拉威西岛上的托拉贾人社区尚保存有类似的风俗。  “关于悬棺葬人群的族属问题,体质人类学研讨支撑悬棺葬人群与侗傣语系人群有着较为亲近的联络,而从对悬棺的随葬品剖析以为,南亚语系的孟高棉族群和苗瑶语系人群,是悬棺葬风俗重要的实施者和传承者,乃至还触及少部分华夏汉文明。”论文榜首作者、中科院昆明动物研讨所副研讨员张晓明说。  悬棺里的先祖与当今人群有何联络  古DNA,望文生义是从考古资料、古生物化石、生物遗体、遗址及沉积物中获取的古代生物DNA分子,首要来历包含博物馆标本,以及如琥珀、永久冻土等特别条件下保存的古生物安排及其样品。  现代科学证明,DNA能够存在几十万年以上。经过对其研讨,能够逐步揭开人类来历、演化和迁徙之谜,对推进人类学、进化遗传学与集体遗传学等相关学科的展开有极其重要的效果。  中科院昆明动物研讨所、云南省文物考古研讨所与泰国艺术大学的研讨人员协作,运用古DNA剖析技能,对来自云南昭通威信和盐津、广西右江流域百色市华村和泰国邦玛帕区域,时代在2500年前至660年前的13个悬棺葬遗址、共41个人类遗骸样品展开了线粒体DNA全序列剖析。  “考虑到相同的丧葬风俗、类似的文物文明和附近的地舆位置,咱们将悬挂棺材样本按云南和泰国分为两组。”张晓明介绍说,他们从这些来自悬棺的人类遗骸中提取了古DNA,并运用相关技能,丰厚了线粒体中的遗传物质;然后运用为集体规模化全基因组测序而规划、可处理数万个样本的仪器组,对构建的古DNA样本进行测序。  张晓明团队发现,根据线粒体中遗传物质单倍型剖析,来自云南的悬棺样品高度多样化,在9个个别中,检测到8个不同线粒体中的遗传物质谱系;相反,来自泰国北部样品的单倍型多样性相对较低,在28个个别中仅检测到7个谱系。  “这意味着滇东北的悬棺葬人群中,母系遗传世系遗传多样性十分高,而泰国北部的悬棺葬人群的遗传多样性相对较低。”张晓明介绍,来自我国云南和广西南部与泰国北部的悬棺葬人群具有相同的谱系,这标明他们具有亲近的遗传联络,这也意味着悬棺丧葬风俗在相对较短的时刻内,就涣散到了具有类似族群血缘的不同区域。  这个研讨成果也契合悬棺葬风俗在我国南方来历并向南撒播到东南亚的观念。别的,亚洲不同区域的悬棺葬人群之间同享少量的母系遗传世系,标明不同悬棺葬人群间存在十分亲近的联络。课题组把遗传学剖析成果与考古学、体质人类学、民俗学和前史学等的依据相结合,估测悬棺葬风俗约在3600年前来历于我国东南滨海如武夷山区域的百越族群中,他们是现在民族很多的侗傣语系族群的先祖。  悬棺葬风俗靠什么传到东南亚  张晓明团队经过线粒体中的遗传物质谱系成分频谱的比较,证明了南部种群与悬棺葬人群的亲近联络。  “虽然来自不同地舆区域的悬棺葬人群之间存在遗传联络,但咱们发现云南和泰国北部人群之间存在显着的差异,由于在检测到的14个单倍型中,只要一个单倍型在他们之间同享。”张晓明介绍,相关研讨显现,大约在7500年前泰国北部种群人口盛行的线粒体遗传物质谱系呈快速扩展之势,这个时刻点远在8世纪到10世纪他们从我国南部大规模迁移到今泰国之前,也早于泰国北部原棺材碳14测定的2200年的最早悬棺葬时代。“鉴于这些线粒体中遗传物质谱系在现在泰国北部人群中也很遍及,咱们估测这些谱系或许来历于当地。换句话说,来自泰国北部的悬棺葬风俗,或许源于文明同化,而不是悬棺葬人群的大规模迁徙。”张晓明说。  相关遗传数据显现,来自我国南部和泰国北部的悬棺内人口的线粒体遗传物质单倍型多样性存在“北向南”下降特色,这与根据文明遗址的悬棺葬风俗的假定迁徙道路共同。之后,悬棺葬风俗以人群迁徙和活动的方法在华南区域广泛撒播。但是,大约在2000年前,少量悬棺葬风俗传承者以文明涣散的方法,将这一风俗大面积传达到了泰国北部等东南亚区域的一些原住民集体中。(记者 赵汉斌)

追直播风口 三元考虑与薇娅或李佳琦合作

追直播风口 三元考虑与薇娅或李佳琦合作
北京商报讯(记者 钱瑜 王晓)5月26日,三元股份在互动渠道上回应投资者发问时称,“公司会依据事务实际状况,考虑是否与薇娅或李佳琦协作”。业内人士以为,科技革新带动电商进入视频流量新时代,网红直播顺应时代风口首先迸发,未来将走向全民带货。不过,现在网红直播带货对乳品企业作用并不明显,未来仍需时刻磨合。  事实上,2019年5月三元股份的产品就曾露脸薇娅直播间。数据显现,在2019年5月15日当天,三元冰岛式酸奶销量为29958件,三元小方白纯牛奶销量为28878件。  三元相关负责人对北京商报记者表明,三元股份和薇娅从2019年持续展开协作,与此一起,也和许多中腰部主播进行长时刻矩阵式协作。  网红直播带货无疑是疫情之下催生的新风口。数据显现,本年一季度,电商直播超越400万场,家居用品、厨具等销量同比增加超越40%。  直播带货关于食物来说具有遍及性。其间,本年3月,洽洽食物在薇娅直播间进行了两场直播,两款单品均在一分钟内售罄。  三元相关负责人表明,直播带货现在在零售职业现已如火如荼,它缩短了消费链路,为品牌和顾客之间搭建了很好的沟通桥梁,让顾客可以更直接地了解品牌形象和产品的优势,一起也让品牌商家和顾客之间能有互动沟通的渠道,这是一种非常好的品效合一的方法。  在香颂本钱董事沈萌看来,找最当红的网络主播带货,本钱效益最高、危险最小。不过,乳制品是最遍及的消费品,即便没有网红带货,也会坚持根本盘。除非是新品或高附加值的产品,不然带货的含义并不大,从现在网红直播带货的状况看并不能给成绩带来多少增加。  “网红直播带货作为新的营销方法,相较于传统营销方法本钱较低、作用明显,确真实部分产品上的确取得了必定的成功。不过,现在来看在乳品范畴还未有明显的成功事例,未来或许还需要一段时刻的磨合。”乳业专家宋亮表明。  关于未来,三元相关负责人表明,会持续经过直播带货的方法,在适宜的时刻节点,结合主播的粉丝集体,用不同的产品进行协作,也会搭载渠道的活动进行更多测验。  财报显现,2020年一季度三元股份运营收入15.2亿元,归属于上市公司股东净利润亏本1.19亿元。对此,三元股份在布告中解说称,首要系因疫情影响,合营企业麦当劳运营亏本所造成的。揭露材料显现,三元股份持有北京麦当劳食物有限公司50%的股份。

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复学叠加“龙舟水”致深圳道路交通压力增长 这10所学校周边道路拥堵严重_深圳新闻网
深圳市中小学已全面复课。一起,广东进入“龙舟水”时期,以上要素叠加影响,致连日来深圳路途交通运转压力有所增加。 原标题:复学叠加“龙舟水”致深圳路途交通压力增加 这10所校园周边路途拥堵严峻近期我市雷雨多发,给城市交通和市民出行带来不方便。深圳商报记者陈锡明摄见圳客户端·深圳新闻网2020年05月25日讯(深圳商报记者肖晗)深圳市中小学已全面复课。一起,广东进入“龙舟水”时期,以上要素叠加影响,致连日来深圳路途交通运转压力有所增加。深圳市交通运输局归纳交通运转指挥中心依托大数据渠道猜测,未来一周,校园周边路途仍将呈现不同程度拥堵。据介绍,自深圳市各级各类校园学生连续返校以来,全市作业日早顶峰时段路途交通压力受返校复课影响较大。早顶峰时段,全市路网均匀交通指数4.2(缓行),环比上升13.5%;晚顶峰时段,全市路网均匀交通指数5.5(缓行),环比上升10%。返校复课期间早顶峰时段,罗湖区、南山区、龙岗区交通拥堵均上升1个等级,交通指数上升幅度均超越10%。返校期间,早顶峰时段深圳大街拥堵规模扩展,全市早顶峰交通指数改变排名前十的大街首要散布在福田、宝安区,其间有5个散布在福田区,2个散布在宝安区,交通指数上升幅度均超越15%,其间,笋岗、园岭、梅林及招商等大街受返校复课影响较大,交通指数较一般作业日上升超越30%,交通运转状况上升1个等级。在全市规模内,罗湖区笋岗大街出行受返校复课影响最显着。市交通运输局一起发布了全市返校期间早顶峰时段交通拥堵最严峻的10所校园。数据显现,复学以来,园岭小学、顶峰小学、公明榜首小学、深实初中部/小学部、光亮小学(光亮中学)、深实中学部/百花小学、深圳坪山光祖中学、福田外国语校园、深圳市螺岭外国语实验校园、深圳高级中学等校园周边路途运转压力上升显着,均匀速度较一般作业日下降超越10%,这些校园首要会集在福田、光亮、龙华等行政区。市交通运输局表明,依据市气象局威望发布,深圳现在已进入龙舟水会集期,降雨频密,这对作业日顶峰时段交通运转有所影响。估计未来一周,多条校园周边路途将呈现不同程度拥堵。估计作业日早顶峰时段校园周边路途拥堵路段首要散布如下:红岭北路(梅园路-笋岗东路,南行)、上步北路(泥岗西路-笋岗西路,南行)、莲塘路(仙湖路-鹏兴路,东西双向)、学府路(南山大路-南海大路,东行)、湖滨路(广深公路-行进一路,东行)、同力路(阳新路-惠民路,南行)民丰路(梅龙路-民治大路,南行)等。

三车缠斗精彩刺激 F1电竞中国冠军赛多头竞争趋势——上海热线体育频道

三车缠斗精彩刺激 F1电竞中国冠军赛多头竞争趋势——上海热线体育频道
上海热线体育频道讯 5月24日下午,由上海市体育总会、上海久事体育产业开展(集团)有限公司主办,上海久事才智体育有限公司承办的2020赛季F1电竞我国冠军赛?职业联赛打开第二轮对决,终究,来自LHR车队的袁一帆在焦灼的榜首集团抢夺中更胜一筹摘得桂冠。  在昨日的竞赛中,三支车队的三位车手在榜首集团缠斗整场,坐次来回交流,将冠军悬念保存到最后一圈,这般令人目不斜视的缠斗,在近几年的实在F1竞赛中都简直绝迹了:第二轮第二场巴西英特拉格斯赛道对决,袁一帆在“黑马”邢思成和上一年赛会冠军唐天宇的夹攻下,凭仗稳健的控制成为前四车手中仅有没有遭受罚时的,也稳稳地再拿下了两连胜。  现在袁一帆积分高达153分,遥遥抢先车手积分榜。而LHR车队也由于他和张辽的奉献,两轮下来积191分,持续抢先其他9支车队。6月7日,联赛将迎来第三轮竞逐,两条赛道别离为阿塞拜疆的巴库城赛道和美国的美洲赛道。  避免罚时成制胜要害  鉴于“职业联赛”每轮竞赛都分两场,然后一场50%路程的积分为25%路程的两倍,因而每轮第二场的抢夺都尤为剧烈。而接连两轮,环绕冠军的缠斗,都呈现领跑车手遭受罚时的局势。联赛首轮唐天宇因切弯违规被罚6秒,此次职业联赛第二轮的竞赛中,前四位的车手更是除跑在第二位的袁一帆外,邢思成、唐天宇、王浩也都因切弯违规被罚3秒,邢思成也仿制上一场唐天宇的命运——首要冲线却不得不将冠军让给袁一帆。  而关于现在的四连冠袁一帆来说,制胜之道便是他的“稳”。不论是榜首场澳大利亚阿尔伯特公园赛道的Pole-to-win,仍是第二场巴西英特拉格斯赛道,屏气缠斗一整场之后走运夺冠,袁一帆的战略都是首要确保自己不犯错,再去争夺时机。LHR车队成员Talia介绍,这也是LHR车队的竞赛战略,“要害仍是要在竞赛中放平心态,特别在长距离竞赛中要安稳圈速,尽量少去触碰擦边球方位。”她更泄漏车队也在练习中比较留意这一点,吃透游戏体系,“把吃正告的时机用在刀刃上。”  袁一帆也谈到车队进站战略对竞赛制胜的协助,榜首场他和唐天宇一起进站,正好阻挡了对手,顺势摆开距离。“两场竞赛我都是改了原定的进站时刻,车队播送里LHR车队教练戴磊对进站窗口有十分精确的估量。特别第二场,我靠进站超掉抢先的邢思成,UNDERCUT战术成功。”  联赛呈多头竞赛趋势  比较榜首轮的袁一帆PK唐天宇,或许LHR、BT两队领跑,本轮F1电竞我国冠军赛?职业联赛的最大亮点便是TSW车队的邢思成参加争冠队伍,令竞赛悬念猛然添加:不只抢先集团变为三支车队的三辆车,中游车手与榜首集团的距离也显着缩短。  看看第二场英特拉格斯赛道的排位赛名次,榜首位TSW车队邢思成,第二位BT车队王浩,而联赛首轮的头两名LHR车队袁一帆、BT车队唐天宇仅列第三、四位,排在第五位的是首轮“黑马”G7车队的卓超,然后才是袁一帆的队友张辽。袁一帆、唐天宇和他们的车队,在排位赛的统治力现已受到了应战。  而两轮往后的车手总积分,第三位的卓超54分,而第7、8位WLG车队的两位车手潘伟杰、王润禄别离拿到32分和29分,第二集团实力十分挨近。信任跟着各队对游戏体系和赛制的深入研究,会有更多车手涌入抢先队伍,领奖台的竞赛也会越发剧烈。

日本新冠累计确诊病例16611例 死亡838例-新华网

日本新冠累计确诊病例16611例 死亡838例-新华网
5月24日,在日本东京上野,一个参观巴士的泊车点上贴出的告示显现参观巴士服务暂时中止。新华社记者 杜潇逸 摄  新华社东京5月24日电(记者华义)据日本播送协会电视台计算,到当地时间24日21时(北京时间24日20时),日本当日新增确诊病例42例,累计确诊16611例;新增逝世病例13例,累计逝世838例。  据日本厚生劳作省24日计算,日本确诊感染者中已有13413人出院或许完毕阻隔。日本的聚合酶链式反应(PCR)检测人数累计已达约27.1万人。  日本21日免除了大阪府、京都府和兵库县三地的紧急状态,而包含东京都在内的首都圈4个都县以及北海道持续保持紧急状态。据悉,政府将于25日招集专家归纳评价局势,到时可能会宣告悉数免除紧急状态。图集 +1

美军DDG1000驱逐舰完成30毫米舰炮测试-驱逐舰-海军_新浪军事_新浪网

美军DDG1000驱逐舰完成30毫米舰炮测试|驱逐舰|海军_新浪军事_新浪网
本文为新浪军事原创内容,版权归于新浪网,未经授权不得转载。本文章目的在于传递更多信息,并不代表本网附和其观念和对其真实性担任。  作者署名:小浪  《国防国际》在5月21日报导称,美国水兵 “祖姆沃尔特”号导弹驱逐舰(USS Zumwalt,DDG 1000)上的水兵们成功完结了对Mark 46 MOD 2火炮兵器体系(GWS)的结构性试射。  美国水兵在周三发布的一份新闻稿中说,这项作业是由水兵们与水兵水面作战中心(NSWC)的工程师和技术人员在5月16日完结的,详细地址是水兵航空兵器中心兵器部(NAWCWD)坐落穆古角(Point Mugu)的海上试验场。  4月24日,在项目发动三年后,这艘价值40亿美元隐身驱逐舰终究交给给了美国水兵。  “祖姆沃尔特”号的指挥官卡尔森(Andrew Carlson)上尉说:“作为国际最先进战舰,水兵有时机体系性地对舰上体系进行全方位的测验。真实的加分项正是进行这些测验,比方今日的Mark 46火炮兵器体系实弹射击就为提高作战才能供给了实实在在的依据。”  MK46 GWS是一种遥控舰炮体系,运用30毫米的高速加农炮,前视红外传感器,低光电视摄像机和激光测距仪,可对小型高速水面方针进行自卫。这个体系在LPD-17和LCS级的舰艇上已经有了成功装置和运转记载。美国水兵此次的试射是“祖姆沃尔特”级驱逐舰首个大口径兵器试射,此刻间隔正式交给作战体系仅三周。  结构性试射评价了兵器发射时的冲击和振荡对舰艇结构和电气部件的影响,以及实弹发射对舰上人员和相邻设备的潜在损害。此次测验由“祖姆沃尔特”级驱逐舰项目办公室、美国第3舰队、美国太平洋舰队水兵水面部队司令部和坐落弗吉尼亚州达格伦(Dahlgren)、加利福尼亚州韦内姆港(Port Hueneme)和马里兰州印第安纳海德(Indian Head)的水兵海上体系司令部水面战中心(Naval Sea Systems Command)一起和谐完结。  美国水兵 “祖姆沃尔特 “号(DDG 1000)  美国水兵“祖姆沃尔特”号是 “祖姆沃尔特”级驱逐舰中的第一艘。水兵称,它比610英尺长的阿利伯克级驱逐舰(Arleigh Burke-class destroyer)长100英尺,宽13英尺,给履行水面、水下和航空使命供给了更广泛的空间。  同级的美国水兵迈克尔-蒙索尔号(USS Michael Monsoor,DDG 1001)停靠在圣地亚哥,正在进行作战体系激活。“祖姆沃尔特”级驱逐舰的第三艘,也是最终一艘,未来的林登-B-约翰逊号(USS Lyndon B。 Johnson,DDG 1002),正在缅因州巴斯市的白鲸造船厂制作。  这艘610英尺长,船舷内倾的驱逐舰采用了一系列的先进技术。立异的高生存才能的归纳动力体系(IPS)可将1000伏的直流电分配到全舰,增强了动力才能,满意各种作战需求。此外,上层结构的形状和天线的安置大大减少了雷达的截面,使敌方雷达更难发现。

“头盔新政”触发热销行情 – 山西新闻网

“头盔新政”触发热销行情 – 山西新闻网
“亲,买头盔了吗?”继口罩之后,头盔近期成为新晋“网红单品”。公安部最新告知,6月1日起,在全国范围内布置的“一盔一带”安全看护举动,不戴头盔处分仅限摩托车,暂不罚电动车。尽管如此,记者19日造访我市多家门店发现,头盔的出售依然十分火爆。对此,市民称不论是否处分电动车,戴头盔仍是必要的,一起主张相关部分对头盔的出价格格和质量加大监管力度。头盔成网红19日上午,记者在敦化南路电动车商场看到,前来购买头盔的市民川流不息,儿童款头盔价格75元左右,成人款价格70元左右。“买了一顶大人的,一顶孩子的,总共150元。曾经给孩子买过一顶头盔,其时是35元,现在价格翻了倍,不过能买到就不错了。”通过调试后,杨女士购买了两顶头盔,记者注意到半小时内,这个店有7个人付款购买头盔。“69元的头盔仅剩余2顶,且已有人预订了。75元的头盔现已卖完了。”店东表明,每天出售量在100顶以上,最近几天头盔出售火爆,进价是一天一涨,就这还没货。一家出售门店的工作人员告知记者,店里之前有20多顶头盔存货,前几天音讯出来后,两天就卖完了。“现在现已托人进货了,还得排队,一盔难求啊。”随后,记者又造访了几家门店,都表明没有头盔卖。“下周再来看吧,可能会到货。”电商更火爆实体店头盔出售火爆,网上的头盔出售更是热得棘手。记者翻开淘宝,查找头盔,发现大部分网店的头盔销量都不错,一家网店的月销量到达1.5万+。不少网店还打出“定量现货,行将售罄”的字眼,价格都比平常有所上涨,有的乃至还翻倍。在询价过程中,有的淘宝卖家还敦促记者赶忙下单,称近期严查头盔佩带状况,价格必定降不了。“头盔的价格也是随行就市。”市民王倩称,她在春节前买过一款头盔,质量很好,其时的价格是28元,最近卖到99元。随后,记者在京东、拼多多查找电动车头盔,按销量检索,排在前面的店肆月销量都超越万单。头盔的价格大多高于70元,大部分的头盔价格都在100元以上,超越200元的也举目皆是。记者在电商渠道看到,在售的头盔样式多样,品牌冗杂,价格纷歧,这么多的头盔,顾客终究该怎样挑选?“CCC”才靠谱头盔的质量好才是硬道理。记者看到商场出售的部分头盔拎起来很轻,摸起来像硬塑料相同,没有任何的认证及标志,这样的头盔安全防护功用估量要大打折扣了。记者查阅“国标规范”后发现,为规范和提高摩托车乘员头盔的产品质量,由公安部提出并归口,公安部交通管理科学研究所负责制订了强制性国家规范,现在规范版别为《摩托车乘员头盔》( GB 811-2010)。这一规范从保证乘员安全视点动身,提出了头盔的技能要求、实验办法等系列要求。因而,主张顾客在购买头盔时,一定要挑选合适的、具有“CCC”(我国强制认证)的头盔。本报记者贺娟芳 原标题:“头盔新政”触发热销行情

最后一跳——翼装飞行承载的梦想与敬畏_1

最后一跳——翼装飞行承载的梦想与敬畏
新华社长沙5月20日电题:终究一跳——翼装翱翔承载的愿望与敬畏新华社记者阮周围 袁汝婷 王昕怡有人说,它圆了人类自在翱翔的梦,让人有了“翅膀”;也有人说,它是国际上最危险的极限运动,价值记忆犹新。几天前,一位年青女孩生射中的终究一跳,让翼装翱翔进入更多人视界。人们怅惘痛心,也企图去了解这项极限运动的法力、危险以及背面的故事。“大多数人看到的是新闻,并不是这项运动自身。”悲惨剧发作后,一位专业的翼装翱翔员说。终究一跳:失事女孩的伞包没翻开18日上午,此前在湖南省张家界市天门山景区失联的女翼装翱翔员在天门山玉壶峰北侧下方一处密林内被发现,已无生命体征。天门山国家森林公园办理处主任周世建告知记者,其落地址人迹罕至,搜救人员通过两小时的攀爬才抵达。12日,北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍照极限运动纪录片。当日11时19分,参加拍照的两名翼装翱翔员从翱翔高度约2500米的直升机上起跳,进行高空翼装翱翔,失事女翼装翱翔员在翱翔过程中违背方案道路,导致失联。已曝光的视频画面显现,她从直升机上起跳后,开端按设定道路进行高空翼装翱翔。摄影师随后跳出跟从翱翔时发现,她翱翔道路显着违背,并以非正常翱翔姿势急剧下降数百米,脱离摄影师视野和可拍照规模。在失联期间,联合搜救部队在山崖、森林中数日查找,但因失联翼装翱翔员未带着GPS对讲机等设备,加上继续降雨,山内云雾大,能见度低,地势险恶杂乱,给搜救作业带来困难。经后期承认,女翱翔员的下降伞包未翻开。遗体发现地址海拔高度约900米,与其在空中直升机上起跳的方位直线间隔约2000米,相对落差约1600米。据了解,这名女翱翔员曾在国外通过体系的翼装翱翔专业练习,稀有百次翼装翱翔和高空跳伞经历。翼装翱翔:极限运动承载翱翔愿望亲眼看过这项运动的人会手心冒汗——翱翔者身着翼装,纵身一跃,无动力翱翔,然后翻开下降伞,着陆。翼装翱翔,分为高空翼装翱翔和低空翼装翱翔。前者是从4200米左右高度的飞机上起跳,后者则是从山崖、大桥等地起跳。翱翔时一切空中的动作,都能够通过调整身体姿势来完结,包含加快、减速、转弯等。高空翼装翱翔中,翱翔者身携主伞和副伞两个下降伞体系,终究准备着陆时,翻开下降伞的高度在1000米左右。而在低空翼装翱翔中,起跳点不固定,翱翔者只运用一个下降伞,且开伞高度可低至离地150米,因为场景杂乱,最有或许遇到的危险是航线违背和突遇障碍物,因而难度要高于高空翼装翱翔。2011年,来自美国的国际顶尖翼装翱翔高手杰布·科利斯从2000米高空跳下,成功翱翔穿越天门洞,成为国际首位穿越天门洞的翼装“飞人”。他的这一跳,将翼装翱翔带入我国。这项完结人类翱翔愿望的极限运动,也被一些人以为最接近逝世:2011年,32岁的加拿大“飞侠”迈克尔·昂加尔在美国加州发作事端罹难;2013年,41岁的马克·萨顿在阿尔卑斯山脉瑞士和法国交界处身着翼装跃下直升机罹难;2013年,曾获多项荣誉的匈牙利翼装翱翔运动员维克多·科瓦茨在天门山试飞时罹难……打破自我:自在翱翔更需敬畏之心没有人能容易完结“像鸟相同自在翱翔”。极限运动,对参加者的体能、技能等都有着极高的要求,需求通过长时间的、体系的专业化练习。第一位露脸翼装翱翔世锦赛的我国选手、曾获翼装翱翔世锦赛穿靶赛亚军的张树鹏告知记者,成为一名专业的翼装翱翔员,前期要通过高空跳伞训练,“跳够200次今后,才干学习高空翼装翱翔。”堆集了100次高空翼装翱翔经历,一起高空跳伞和高空翼装翱翔的次数累计到达400次之后,才干够学习低空跳伞;低空跳伞再堆集100次经历之后,才干够学习低空翼装翱翔。从事翼装翱翔前,张树鹏是滑翔伞国家队队员,曾获滑翔伞国际冠军,11年间共完结了15000屡次翱翔。在张家界天门山,他已完结超越1060次翼装翱翔。记者了解到,在进行一次翼装翱翔前,翱翔者要保证所携装备齐全、功用正常,翱翔前的查看装备流程必不可少,一般要查看三遍——拿到装备时、登机前和起跳前。低空翼装翱翔装备首要包含适宜的翼装翱翔服、下降伞、头盔和辅佐设备如高度表、GPS对讲机等。高空翼装翱翔在此基础上,除添加额定的备用伞,还装备一个高度警报器。翱翔者一般将设定好的警报器放在头盔里,一旦到了需求留意的不可控高度,警报器会鸣响提示。事实上,在部分我国“90后”乃至“00后”集体中,极限运动正越来越遍及。“有更多人参加到打破自我、超越自我的运动中来,这是一件功德。”张树鹏说,“与此一起,也要对危险性充沛预估,各方面准备要非常充沛,才干更好地驾御极限运动。酷爱极限运动的一起,更要对生命和规矩抱有敬畏之心。”

科创板“巨无霸”海外业务承压 中国通号一季度出口同比降6成 _ 东方财富网

科创板“巨无霸”海外业务承压 中国通号一季度出口同比降6成 _ 东方财富网
摘要 【科创板“巨无霸”海外事务承压 我国通号一季度出口同比降6成】铁路控制体系方面的独角兽,在一季度也感触到了疫情的重压。我国通号发布的陈述显现,2020年第一季度,公司完结经营收入51.5亿元,同比下降34.69%;归属于上市公司股东的净赢利5.05亿元,同比下降25.39%。(华夏时报)   铁路控制体系方面的独角兽,在一季度也感触到了疫情的重压。  我国通号发布的陈述显现,2020年第一季度,公司完结经营收入51.5亿元,同比下降34.69%;归属于上市公司股东的净赢利5.05亿元,同比下降25.39%。  其间,下滑最大的是海外事务范畴,一季度新签合同额仅0.5亿元,较上年同期削减61.5%。  作为我国铁路走出去的主力之一,海外事务是我国通号的长时间布局。在阅历了接连几年的下滑后,2019年,其海外范畴同比添加153.3%。  不过,知情人士告知《华夏时报》记者,虽然海外疫情严峻,但我国通号匈塞项目部并未罢工,而是依据当地疫情开展状况,动态调整疫情防控、生产经营等相关作业。  “咱们也在战胜全部困难,尽最大努力下降疫情对企业生产经营的影响,依据现在企业实际状况看,一季度目标会遭到一些影响,可是影响可控,公司完结全年使命仍是有决心的。”我国通号董事长周志亮表明。  出口下滑  我国通号全称为我国铁路通讯信号股份有限公司,首要事务是供给地铁、城铁、高铁这些列车的控制体系。控制体系相当于人的“大脑”,不计其数条指令、信号由此而来,能够依据路况和列车运转状况即时辅导列车行进,关于一些应急突发状况也能做到即时反应调整,以守护着高铁的平稳、安全运营。  当时,我国通号技能处于世界一流、国内抢先的水平,牵头参加了CTCS我国列车运转控制体系规范的拟定与中心技能的研制,是我国高铁的中心技能掌握者。  上一年6月,我国通号成为科创板第8批过会的两家企业之一,并以经营收入、净赢利、财物规划以及上市征集金额四项称雄科创板,成为科创板“巨无霸”。  不过,受疫情影响,本年一季度,我国通号受影响显着。  数据显现,本年一季度,我国通号累计新签合同总额67.90亿元,较上年同期削减9.2%。铁路范畴新签合同额35.62亿元,较上年同期削减10.5%;城市轨道交通范畴新签合同额17.07亿元,较上年同期削减8.1%;工程总承揽及其他事务范畴新签合同额14.71亿元,较上年同期削减2.9%。  其间,影响最大的是海外事务范畴,一季度,新签合同额仅0.5亿元,较上年同期削减61.5%。  事实上,受疫情影响,不少企业的海外事务均遭到影响。不过,《华夏时报》记者得悉,对我国通号来说,2019年海外事务曾是添加的首要动力之一。2019年,其海外范畴新签合同额24.1亿元,同比添加153.3%。  知情人士告知《华夏时报》记者,控制体系是高铁的中心技能之一,在此之前长时间遭到国外企业的技能封闭。不过,自从我国高铁兴起之后,这已经成为我国高铁的中心竞赛力之一。现在,我国通号技能处于世界一流、国内抢先的水平,牵头参加了CTCS我国列车运转控制体系规范的拟定与中心技能的研制,并承当了多项国家级严重科研项目,为我国高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路、既有线提速和城市轨道交通建造供给了技能支持。  跟着我国铁路的走出去,我国通号也不断推动我国高铁及全套技能规范走出去。  比方,衔接肯尼亚港口蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路、澳大利亚首条无人驾驶地铁线路——悉尼西北线项目等,均采用了我国通号的技能。  上述知情人士告知《华夏时报》记者,海外商场并不是我国通号的首要方向,2016年、2018年,我国通号的海外收入别离占经营收入的2.42%和1.34%。即使是上一年添加至24.1亿,也仅占经营收入的5.79%。因而,海外事务体现对我国通号的营收影响有限。  添加可期  从上一年成绩来看,我国通号体现尚佳,在科创板中稳坐头把交椅。  2019年,我国通号别离完结经营收入、净赢利416.46亿元、38.16亿元,同比添加4.08%、11.95%,占科创板营收和净赢利总额的份额别离到达28.3%、21.4%。  从商场位置的视点看,我国通号的控制体系在高速铁路订单口径的市占率达60%,在城市轨道订单口径的市占率达40%,处于龙头位置。  不过,值得注意的是,我国通号的归纳毛利率近年来接连下滑,由2016年的26.2%下降至22.7%。其部分原因是因为体系交给服务的细分范畴毛利偏低,且事务占比还在不断上升。  据了解,在铁路职业投融资体制改革下,大型基建央企将相关服务能够交给旗下专业子公司施行,对公司的事务构成揉捏,竞赛增强下公司需要让渡部分赢利。因而,多事务细分板块公司的毛利率不同程度出现了回落。  据周志亮介绍,在铁路控制体系范畴,我国通号先后中标郑济高铁郑濮段、中兰铁路项目,持续坚持商场抢先位置;在城市轨道交通控制体系范畴商场竞赛局势剧烈的状况下,公司CBTC体系先后中标新建杭州地铁8号线一期工程信号体系项目、武汉地铁16号线(汉南线)工程信号体系收购项目及上海市轨道交通2号线信号新增CBTC工程项目。  从商场空间的视点看,国务院此前印发的《全国国土规划大纲(2016—2030年)》,到2030年,全国铁路经营路程到达20万公里以上。据统计,2019年末,我国铁路经营路程达13.9万公里,添加远景巨大。  依照交通部规划,本年,铁路估计完结出资8000亿元。在国家大力推动新基建的大布景下,城际高速铁路和城市轨道交通作为新基建七大方向之一,远景宽广。  “新常态下虽然经济增速放缓,但整体出资规划,特别是基础设施出资方面,仍坚持稳定添加。铁路中长时间规划将在必定程度推动铁路基建出资添加,新建铁路项目有望添加;跟着我国城市化进程的加速推动,地铁、轻轨、有轨电车、空轨等城市轨道交通制式备受喜爱,商场空间巨大;别的,跟着高铁大修期的到来,也将带来新的经济添加点。”周志亮对媒体表明。